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由于充電樁使用環(huán)境的復雜性，在設計充電樁時需要充分考慮到環(huán)境的影響因素。這就要求充電樁的外殼設計不僅要做到簡潔美觀，還要有良好的環(huán)境適應性。在進行充電樁的安裝時，要盡量將其打造成一個封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開充電接口，有效防范漏電事故。充電樁并不是我們隨隨便便找個地方，拉一個電線進行固定就可以了，要想建充電樁，首先要向所在城市的電力公司進行申請，之后供電局進行現(xiàn)場的勘察，如果是安裝在小區(qū)，還需要同物業(yè)協(xié)商，經(jīng)過物業(yè)的同意，方可投建。

從使用者角度考慮，目前交流充電樁還是非常受歡迎的，也是現(xiàn)在小區(qū)安裝的主流設備，設備成本低，安裝條件比較簡單，按照安裝地點，可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 充電樁是建設單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。

自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。一臺汽車充電樁投資成本需要幾萬元，一個車場下來需要投資幾十萬?，F(xiàn)在汽車充電樁是供不應求，停車場的使用率超高，充電樁是一種對電動汽車充電的設備，分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。